渣漿(jiang)泵故障(zhang)之軸承(chéng)箱溫度(dù)過高并(bìng)有異響(xiang)是什麼(me)原因？

渣漿泵(bèng)毛病之(zhī)軸承箱(xiang)溫度高(gao)并有異(yì)響：

(1)軸承(chéng)損壞或(huo)安裝不(bú)妥。渣漿(jiang)泵軸承(chéng)工作過(guo)程中，會(huì)因♌負荷(hé)而發🏃‍♀️作(zuo)熱量，此(ci)熱量應(yīng)由潤滑(hua)油帶走(zou)，或經冷(lěng)卻水降(jiàng)溫。假👉使(shǐ)渣漿泵(beng)的軸承(cheng)損壞或(huò)安裝不(bu)妥，就會(huì)發作較(jiao)高的溫(wen)度，規劃(huà)的降溫(wen)方法已(yi)不能滿(mǎn)足。

(2)軸承(chéng)箱内缺(quē)油、或油(you)中有雜(zá)質引起(qǐ)的。軸承(cheng)缺油和(hé)油老化(huà)或有⛹🏻‍♀️雜(za)質都會(huì)導緻軸(zhou)承潤滑(huá)不好而(ér)發作磨(mo)損，磨損(sǔn)到一定(ding)程度後(hou)就會有(yǒu)反常響(xiang)聲并發(fa)熱，最終(zhōng)軸承會(huì)過熱燒(shao)壞🏃‍♀️形成(chéng)事故。

(3)其(qí)它原因(yīn)形成溫(wēn)度高。如(ru)軸承箱(xiang)出氣口(kou)阻塞，導(dǎo)緻箱體(ti)内⭐的💯熱(re)氣不能(neng)排出形(xíng)成溫升(shēng)過高。冷(leng)卻水管(guǎn)不疏🏒通(tong)，則🌈不能(neng)對箱體(tǐ)進行冷(leng)卻，形成(chéng)溫升過(guò)高。

最終(zhong)，為了确(què)保泵高(gao)效工作(zuo)，就必須(xu)及時調(diao)整葉輪(lún)與前護(hù)闆📐的間(jiān)隙，此間(jiān)隙有利(li)于提高(gāo)泵的工(gōng)作效率(lǜ)，但✍️過小(xiao)則不利(li)于物料(liào)相容問(wèn)題，泵葉(ye)輪與前(qian)護闆間(jian)隙應在(zai)0．5～1rain。調整後(hòu)，在🍓啟動(dong)前，須重(zhòng)新檢查(chá)葉輪轉(zhuǎn)動是否(fǒu)正🏃‍♀️常，軸(zhóu)承組件(jiàn)壓緊螺(luó)栓與調(diao)整螺栓(shuān)是否❗擰(nǐng)緊，然後(hòu)再啟動(dòng)泵。