由(yóu)于渣漿泵葉(yè)輪經常接觸(chu)于腐蝕性液(yè)體，這就決定(dìng)需要給渣漿(jiang)泵葉輪進行(hang)定時定期的(de)全面檢查。在(zài)使用過程中(zhong)由🌈于渣漿泵(bèng)壁面、葉輪軸(zhou)承在高速運(yùn)轉的情況下(xià)，金屬表面很(hěn)容易相👨❤️👨互碰(peng)撞，造成渣漿(jiang)泵表面金⚽屬(shǔ)層剝落，一些(xiē)腐蝕性液體(ti)也會加劇對(duì)💚設備的危🌈害(hai)，所以除了定(ding)期的檢查🤩外(wai)，還需針對葉(ye)輪鑄造的材(cái)質進行選擇(zé)，不使用低質(zhì)量、成分不足(zu)的材料鑄造(zào)葉輪，這樣會(hui)影響機械☂️的(de)正常工🐕作，現(xian)在許多廠家(jiā)都使用高鉻(ge)合金材料，這(zhe)種材料耐磨(mo)性極性高，有(yǒu)很好的抗壓(ya)強度。
渣漿泵(bèng)葉輪葉片的(de)多少是對渣(zha)漿泵有影響(xiǎng)的，從理論上(shang)說，葉✊輪的葉(yè)片越多，葉片(piàn)厚度越小，則(ze)葉輪😄對液體(tǐ)做功的效率(lǜ)☂️也就☂️越高。無(wú)形當中，産生(shēng)的動能也就(jiù)增大了👉。在不(bu)影響葉輪工(gong)作外，隻能通(tōng)過改善葉輪(lun)結構、增加葉(ye)輪數量、擴大(da)葉輪受力面(mian)積，能夠極大(dà)的緩解軸承(cheng)能量損耗，從(cong)而提升葉輪(lun)的使用率。
為(wei)了保證渣漿(jiang)泵的高效運(yun)行，就必須及(jí)時調整葉🔞輪(lún)🐅與前護☂️闆的(de)間隙，金屬内(nei)襯渣漿泵葉(yè)輪與前護🧑🏽🤝🧑🏻闆(pan)間隙在0.5-1mm之間(jian)，橡膠☂️内襯💃渣(zha)漿泵葉輪與(yǔ)前後護套之(zhī)間的🧡間隙是(shi)相等的。
調節(jiē)葉輪間隙時(shí)首先要先停(ting)止渣漿泵運(yùn)轉，松開壓緊(jǐn)軸承組件的(de)螺栓，擰緊調(diao)整螺栓上的(de)螺母，使軸承(cheng)組件💛向前✂️移(yí)動🙇🏻，同時用手(shou)傳動軸按渣(zhā)漿泵傳動方(fāng)向旋轉直到(dao)葉輪與前護(hù)闆摩擦為止(zhǐ)。
對于金屬内(nei)襯渣漿泵則(ze)将前面剛擰(ning)緊的螺母放(fàng)松半圈，然後(hou)将調整螺栓(shuan)上前面的螺(luo)母擰緊，使軸(zhou)🚶承組件後移(yí)此時葉輪與(yu)前護闆間隙(xì)在0.5-1mm之間。
對于(yú)橡膠内襯渣(zha)漿泵則通過(guò)擰調整螺栓(shuan)上的螺母，使(shi)軸承組件先(xiān)向前移動，使(shǐ)葉♌輪與前護(hu)套接觸，再使(shi)軸承組件向(xiàng)後移動，使葉(yè)輪與後🔞護套(tao)接觸，測出軸(zhou)承組件總的(de)移動♋距離，取(qu)💃🏻此距離的一(yī)半作為葉輪(lún)與前✊後護套(tao)的間隙，再通(tōng)過調整螺栓(shuan)調節軸承組(zǔ)件的位置，保(bǎo)證葉輪與前(qian)後護套的正(zheng)确間隙值。調(diào)整後🌈，在再次(ci)起動前，必須(xū)重新檢🔞查葉(ye)輪轉動是☁️否(fou)正常，軸承組(zu)件壓緊螺栓(shuan)與調整螺⚽栓(shuan)是否擰緊，然(rán)後🥰再起動渣(zhā)漿泵。
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