調節渣漿(jiang)泵流量的(de)五種方法(fǎ)：
1、出口節流(liu)流量調節(jie)
這是比較(jiao)常見的流(liú)量調節方(fāng)法之一。關(guān)閉出口管(guǎn)道上任何(hé)🔞形🥵式的一(yī)些閥門都(dou)會增加系(xi)統壓頭，所(suo)🤩以系統壓(ya)頭曲線會(hui)在小流量(liang)時與渣漿(jiāng)泵壓頭曲(qǔ)線相交。出(chu)口處的節(jie)流将工作(zuo)點移動到(dào)較低的效(xiao)率點，并且(qie)在節流閥(fa)處存在功(gong)率損失。節(jiē)流至死點(dian)可能會導(dao)緻泵中的(de)液體過熱(re)，可以使用(yòng)旁路來保(bao)持必要的(de)最小流速(su)，或者可以(yǐ)使用不同(tong)的調節裝(zhuang)🌏置。
2、調節吸(xī)入口節流(liú)流量。
那麼(me)通過吸入(ru)管路中的(de)節流可以(yǐ)節省一些(xie)功率。由于(yu)出🐆口節流(liu)會引起液(ye)體過熱或(huò)汽化，噴氣(qi)發動機燃(ran)油渣漿泵(bèng)常采😄用進(jìn)口節流。在(zài)小流量下(xià)，這些泵的(de)葉輪僅部(bu)分充滿液(ye)體。因此，當(dāng)出口節流(liu)時，輸入功(gōng)率和溫升(shēng)約為葉輪(lún)全運‼️行位(wei)置的1/30的凝(níng)結水泵的(de)流量通常(chang)由浸沒深(shen)度控制，相(xiàng)當✌️于入口(kou)節流⚽。這種(zhong)特殊的設(she)💋計可以将(jiāng)這些🏃♀️泵的(de)氣蝕損壞(huài)降低到微(wei)不足道的(de)程度，但能(neng)量水平也(yě)㊙️變得相當(dāng)低。
3、調節旁(páng)路調節
全(quan)部或部分(fèn)流量可以(yǐ)從渣漿泵(beng)的排放管(guǎn)道分流，并(bing)通🌈過旁🙇🏻通(tong)管引至泵(bèng)的吸入口(kou)或其它合(he)适的點。一(yī)個或多個(ge)流量孔闆(pǎn)和合适的(de)控制閥可(kě)以安裝在(zài)旁路中。計(jì)量旁路通(tong)常用來減(jian)少鍋爐給(gei)水泵的流(liu)量，主要✏️是(shì)為了防💋止(zhi)過熱。如果(guo)旁通螺旋(xuan)槳泵的多(duō)餘流量被(bei)用來代替(ti)出口節流(liu)閥，則可以(yi)節省相當(dāng)大的功率(lü)。
4、流量調節(jiē)的速度調(diao)節
用這種(zhong)方法調節(jiē)流量時，所(suo)需功率可(kě)降低，并可(ke)消除🈲流量(liàng)🐉調🔴節過程(cheng)中的過熱(rè)現象。汽輪(lun)機和内燃(ran)機可以很(hen)容易地适(shi)應速度調(diào)節，隻需很(hěn)少的額外(wai)費用。各種(zhǒng)機械、磁力(li)、液壓傳動(dong)裝置以及(ji)🐅DC和交流變(biàn)速電機都(dōu)可以用來(lai)調節速度(dù)。通🏃♂️常變速(sù)電機過于(yú)昂貴，隻有(yǒu)在特👌殊情(qíng)況下經過(guo)經濟研究(jiū)證明值得(dé)時，才能采(cai)用可🛀🏻調葉(yè)片調節。在(zài)研究了安(an)裝在葉輪(lún)前的可調(diào)導葉後，發(fā)現這種方(fang)法在比🔆轉(zhuǎn)速為5700(2.086)時對(dui)泵的調節(jie)是有效的(de)。葉🏃🏻片可以(yǐ)産生正向(xiang)預旋，從而(ér)降🈲低壓頭(tóu)、流量和效(xiao)率。但是隻(zhi)有⭐通過葉(yè)片才能獲(huo)得相對較(jiao)小的調節(jie)⁉️效果。在⁉️壓(yā)頭不變、效(xiao)率損失相(xiàng)對🏃🏻♂️較小的(de)情況❗下，可(ke)以獲得較(jiào)大的流量(liàng)變化範圍(wéi)。
5、流量調節(jie)補氣
向渣(zhā)漿泵吸入(ru)口供氣也(ye)是調節流(liu)量的一種(zhǒng)方法，相對(dui)于出口節(jie)流可以節(jie)省一些功(gong)率。一般來(lái)說，輸送的(de)❄️液體中不(bu)希望有空(kong)氣，空氣過(guò)多總有使(shi)泵失去填(tián)充壓頭的(de)危險，所以(yǐ)除少數場(chǎng)合外，這種(zhong)方法在實(shi)踐中很少(shao)使用。
